CO₂-Transportnetz
Unser CO₂-Transportnetz startet
Es besteht aus unseren Projekten WHVCO2logne, Delta Rhine Corridor und den Clustern Elbmündung und Rheinisches Revier. Ziel ist die zügige Erschließung der Exportoptionen in Wilhelmshaven, Rotterdam und Antwerpen/Zeebrügge.
Sowohl die Projekte und Cluster als auch das CO2-Transportnetz möchten wir flexibel entsprechend der Transportbedarfe entwickeln. Derzeit gehen wir von einem kompletten Neubau der Infrastruktur aus.
So verbinden wir Standorte, an denen CO2 abgeschieden wird, wie in der Zement- und Kalkindustrie, mit Standorten, an denen CO2 verwendet wird, wie der Chemieindustrie. Ganz im Sinne der Kreislaufwirtschaft. Zusätzlich verbinden wir Standorte der CO2-Abscheidung mit relevanten Hafenstandorten wie Wilhelmshaven.
Cluster Elbmündung
Rund um die Elbmündung bei Brunsbüttel plant OGE eine CO2-Pipelineinfrastruktur. Gemeinsam mit leistungsstarken Partnern soll ein erstes CO2-Cluster Ende der 20er Jahre entstehen. Ziel ist die Verbindung der Standorte Lägerdorf, Brunsbüttel und Heide sowie die damit einhergehende Etablierung einer CO2-Kreislaufwirtschaft. Diese Zusammenarbeit ermöglicht den effizienten und sicheren Transport des abgeschiedenen CO2 vom Zementwerk in Lägerdorf zu den Verwertungs- oder Speicherstandorten. Das geplante Leitungsnetz umfasst einen Streckenverlauf von ca. 70 km und ist darauf ausgelegt, Teil eines deutschen CO2-Transportsystem zu werden.
Projekt WHVCO2logne
Mit dem Projekt WHVCO2logne plant OGE die zukünftige Energiedrehscheibe Wilhelmshaven mit der Region Köln zu verbinden. Auf diesem Weg werden unter anderem die Zementregion Ostwestfalen, wie auch das Ruhrgebiet als Herzkammer der deutschen Industrie und damit rund 30 Prozent der verbleibenden CO2 Emissionen erschlossen und mit den CO2-Exportoptionen in Wilhelmshaven verbunden. Aktuell sind in Wilhelmshaven z. B. Exportprojekte von Equinor, TES und Wintershall Dea bekannt. Das Projekt WHVCO2logne ist Kernbestandteil der CO2-Aktivitäten und ergänzt die Vorhaben DRC und Belgienanbindung, mit dem Ziel des Aufbaus eines nordwesteuropäischen CO2-Transportsystems.
Delta Rhine Corridor-Projekt:
H2- und CO2-Transport zwischen den Niederlanden und Deutschland
BASF, Gasunie, OGE und Shell haben eine Absichtserklärung (Letter of Intent) geschlossen, um gemeinsam mit potenziellen Kunden die Idee des Delta Rhine Corridor Projekts voranzubringen. Durch das DRC-Projekt soll nach Möglichkeit ab dem Jahr 2028 einerseits CO2 transportiert werden, um es andernorts zu speichern. Andererseits soll CO2-frei oder CO2-arm produzierter Wasserstoff als Energieträger oder Rohstoff zu Kunden entlang der Route gelangen. Die niederländische Regierung hat den gesellschaftlichen Mehrwert erkannt und die Initiative zur Entwicklung des Delta Rhine Corridor zu einem Projekt von nationalem Interesse erklärt. Mit Politik und Gesellschaft an unserer Seite können wir einen großen Schritt in der Energiewende gehen. Wir sind dazu bereit!
Hier finden Sie weitergehende Informationen zu dem Gemeinschaftsprojekt: www.delta-rhine-corridor.com
Cluster Rheinisches Revier (Belgienanbindung):
Mit diesem Projekt plant OGE die Anbindung des belgischen CO2-Pipelinesystems von Fluxys an die Ruhrgebietsregion. Die Belgienanbindung ermöglicht den Zugang zum Export- und Chemiestandort Antwerpen sowie eine Verbindung zu geplanten Offshore Pipelines in der Nordsee und steht somit im transeuropäischen Kontext. In diesem Zuge werden die Regionen Aachen und Köln sowie das Rheinische Revier erschlossen.
Das Projekt ist Kernbestandteil unserer CO2-Aktivitäten und soll zusammen mit unseren Vorhaben Delta Rhine Corridor Projekt und WHVCO2logne den Nukleus eines nordwesteuropäischen CO2-Transportsystems darstellen.
